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- 品牌:潘海利根
香调:辛辣芳香调
前调:杜松 小豆蔻 无花果叶 香柠檬 葡萄柚 红浆果
中调:薰衣草 无花果树 茶叶 天竺葵 木兰
后调:香草 木质香 雪松 龙涎香 橡木苔 麝香
属性:中性香
调香师:Bertrand Duchaufour
标签:木质 芳香植物 清新辛辣 绿叶 -
香水时代评分
8.02808 人评分
4星
3星
2星
1星
留香时间 (1273 票) -
最明显的气味
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+气味投票香水简介
Penhaligon's于1870年由William Penhaligon创立,并拥有两个传承已久的英国皇家认证(Royal Warrants),分别由爱丁堡公爵于1956年及威尔斯亲王于1988年颁赠。品牌之所以与众不同,大概是店内为顾客提供贴心的香水配对服务(perfume-profiling)。 PENHALIGON'S 创办人 William Henry Penhaligon 生于英国,是熟识香料的调香师及理容师,1870 年在伦敦开店。Penhaligon's 除了香水香精,还有沐浴油、爽身粉、刮须膏、香氛乳液等。Penhaligon's 还发表了全球第一套男士梳洗配件,连英国首相邱吉尔、大文豪王尔德都用它。
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一句话香评
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- 留香在潘海利根中算是卓越了,能保证惊人的5-6小时!
平庸调配下的薰衣草,加上裸露、直白、明显的小豆蔻。依个人观点,此香不能定性为层次丰富,反而觉得画虎不成反类犬,调类较为紊乱。而且,这艘“船”并未运茶。。。
层次构成方面大致是:(1)在潘海利根 国王精神(Esprit du Roi,2011)的基础上,大幅凸显小豆蔻的存在;(2)再加上大量薰衣草、少量木质调,引入适量的孜然烤肉析出的油脂,以及一点点隐约可见的狐臭味。最后就差不多得到运茶船了!
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值得注意的是,从主要基调来看,潘海利根推出的运茶船以及国王精神几乎都有甩不掉的杜嘉班纳 唯我男士(D&G The One,2008)的影子【杜嘉班纳此款是外网与BaseNotes上小有名气的口碑香水了,地位不亚于爱马仕 橘绿之泉加上整个花园系列之于中国大陆香水圈的受捧程度】。具体而言,国王精神(即运茶船的基调)大致是在The One的基础上,阉割琥珀,弱化橙花,凸出柑橘调,引入薄荷,以及番茄叶等菜市场味的产物。大致可等价描述为:
$1$ 国王精神 ≈ 0.6×(The One-琥珀-小豆蔻 ) + 0.3× 娇兰 薄荷青草 + 0.1× 希思黎 绿野仙踪 +误差
$2$ 国王精神 ≈ 0.6×(The One-琥珀-小豆蔻 ) + 0.3× 娇兰 薄荷青草 + 0.1× 番茄叶 +误差
$3$ 运茶船 ≈ 0.6× (国王精神 + 小豆蔻 + 薰衣草) + 0.2× 香草 + 0.2×(孜然烤肉析出油脂 + 狐臭) +误差
细心且闻过上述香水的香友,不难发现三个式子是基本成立的。而且国王精神在The One的基础上去掉的小豆蔻,又在运茶船中重新加了回来。之所以这里对运茶船评分为三颗星,即是在于其创新性不足【这也是潘海利根近二、三十年推出的绝大部分香水的共性】,而且调类搭配得不够顺滑。需要说明,这里的评分已经剔除了本人口味因素。若是依我个人口味,看在油腻和狐臭的份上,最多给两颗星。
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具体画风:一艘满载食物和香料等货物的海船,船上的水手各个大汗淋漓地守着一个烤肉架,欣喜地等待着即将出炉的烤肉。此时的你,就站在甲板上清点这些堆放着的货物,不经意间便能嗅到从不远处传来气味绵长的动物油脂香,以及一抹淬火后的孜然和辛辣料芳香。遗憾的是,这些水手都太久没洗澡,以至于隔老远都能隐约闻到他们的体臭。
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好在这个香水是沙龙。若是换个名声不够响亮的商业牌推出的话,评分可能比我给的还低。
总之,即便草莓精选价(特价日期:2016-09-07 晚6点)才364元/100ml,却仍然觉得不值。要是这瓶香水没坑出掉的话,或许我会违心地给到4分,甚至5分。现在终于可以放心说实话了。
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2016年11月12日:补充香水间的对比。
- 第一个照面就让我觉得,十分的毒草佛,十分的潘海利根:潘海利根标志性的薰衣草,混合着杜松,豆蔻、八角、胡椒等调料香亦不甘示弱,全都在上皮的瞬间裹挟着寒意扑面而来。稍等片刻,真正的前调是大量硬质的木质气息加绿叶的味道,像新鲜刚剥下来的树皮会散发的非常坚硬的味道,坚硬到几乎有些刺鼻,带一点油漆味儿。
这种坚硬的气息,无花果叶、薰衣草和杜松是主力,无花果树、老鹳草同样有参与,青绿的树皮味儿同时带着一种灰扑扑的质地,是一种青翠的木质香。
此外,前调中的雪松很强烈,拢成一股微甜的冰凉的雪松,在普遍比较“沉”、比较厚的木质香十分醒目。前调中还夹杂着一股酸,就在密度不大不小的正中央,有些像豆蔻或者八角的酸,不过那也是一闪而过的错觉,其实是葡萄柚,比柠檬要厚些,也是很有力的酸味。不过这种酸味坚持了八分钟左右就没有了。
自中调开始,香草开始强势介入。“强势”,是相对而言,乍一闻就能闻到很甜、温柔如奶油般的香草,这柔软的香料已经在青绿坚硬的木质香中挣出了一片天地。中调这时已经有了很浓的脂粉气,根本不用凑近闻。靠近手背能闻到冬青一般的青绿木质。
还有,中调开始加入了麝香。与香草一起,氤氲出柔和的脂粉气。不过这些仍然都建立在薰衣草的基础上。中调的中间开始,上皮一小时又十五分钟,意外地出现了烟草和少许的皮革,烟气很重,甚至有点呛。不过皮革十分钟左右就消失了。木质香渐渐褪去了森森的绿意,变得愈加质朴、沉静,干燥极了,就像一段风干后的木头。
茶香也并非没有,中调的中间这部分有茶叶,但是很清淡,属于很干燥的绿茶。正是因为这种干燥,很容易就被香草遮住了。
小豆蔻姗姗来迟,终于在上皮四个多小时之后,冒了一点头。小豆蔻和橡木苔都隐藏在最底层,紧贴着皮肤。薰衣草和香草,龙涎香,是后调的主力,辛辣,干燥,又带着隐隐的腥甜味。越往后脂粉就不那么逼人了,它已经与烟草无缝衔接,不像中调那么的泾渭分明:在中调的时候,远闻是非常浓的脂粉香,近闻是呛人的烟草混着树皮;而到了后调,两者结合,就没有这样的方法能将这两种刚与柔的味道清晰地区分,它们已经混杂在一起。
就是这样的烟气,让我觉得它像极了Diptyque的漩涡,那支口碑很好的烟草脂粉。运茶船的中调和后调都与漩涡有八成的相似度,剩下那两成,在于运茶船有更多的木质香。总体而言,如果说漩涡是一个抽烟、浓妆的女子,那么运茶船就是站在她身边的男士——沾染了那种带着脂粉香的烟气,但是更硬朗,更青绿。
上皮十二个小时之后,它硬质的部分、杜松那种立柱式的木质香基本消失了,脂粉气更浓。烟草仍然在,比漩涡少一点飘忽的仙气。
上皮二十四小时之后,留在手腕上的就只有麝香和龙涎香了,质地很薄,倒像是一些女香会用的后调。
名叫运茶船,但是茶叶气息约等于没有,(万幸的是)也没有海洋气息,满满都是烟草、香草和杜松,如果想借此来表达水手,倒也不算离谱。说实话,听到这名字,我的第一反应是波士顿倾茶事件。
那可真真是名副其实的一艘运茶船。发生在1773年的12月16日,是一场由波士顿”自由之子(Sons of Liberty)”所领导的政治示威事件。示威者们乔装成印第安人的模样潜入商船,将东印度公司运来的一整船茶叶倾入波士顿湾,以此反抗英国国会于1773年颁布的《茶税法》。该事件引发了美洲殖民地与英国政府之间矛盾的爆发,被认为是美国革命的导火索。
这是个重要的事件,不管你学文科还是理科,它都曾出现在你的高中历史课上。不过我查阅了潘海利根的官网,阅读了这款香水的官方介绍,显然与波士顿倾茶事件没什么关系。而且,除了杜松,官方认为它的卖点就是茶,我可是真没法赞同……按十星打分的话,我会给它八分,虽然我很不喜欢其中强悍的薰衣草。扩散力很好,留香也能坚持二十小时。
- 毫无疑问的满分作品!怎么才8分呢!苍天阿,不-公-平-!!!!
我知道香水主观性很大,可这款香水的基调是类似于白苔的温柔朴素人畜无害,基于此却又做到了气味创新,得分一定是高于白苔才合理阿!!!白苔8.9,这个8.2?????
闻过的最温柔的薰衣草,我强调我晕薰衣草,天然薰衣草花香不晕,但香精里一点点杂质立刻头晕要吐,这款一点不晕说明原料足够纯净高级,让我这样的敏感鼻也能体验到薰衣草,感恩!
前调很湿润有树木和草香,微微酸甜中带着有点年代的木质气息,如果这是一艘运茶船,此刻大概正在上船吧,船舷边的湖水散发出漂浮的树叶青草气息,沾着老木头被晒出来的潮湿木香,此刻天气一定很好。
中调开始变得温柔,薰衣草开始以一种润物细无声的方式全面渗透,这是我最喜欢的部分!啊!好喜欢好喜欢!原本不喜欢的无花果也因为巧妙的处理而变得温柔贴肤起来,这艘船除了运茶,一定还运香料!
然后就是在潘家少见的强悍的留香能力,清甜微苦的橡木苔和木质6小时的温柔绵长一直环抱着你,可通勤可伺寝完全百搭,如果你喜欢白苔那么一定喜欢这款!盲撸入大瓶毫无压力!不会错的!
唯一的毛病是完全不辛辣,而且茶叶并不明显,但以此来否定一款好香我认为不公平,不就是取错了名字嘛!改名叫”湖边的温柔夏日“,就完美了
- Lothair运茶船
这只温柔香的中后调实在适合侍寝,我睡前在手腕上喷了一下,一直忍不住要闻她,所以趁着人少写一个长长的香评。
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香水时代里实在有太多人给了这款香差评,大概是先听了名字,后去试香的缘故。幸运的是,我是先买了大瓶,然后带回家才查到这支香叫运茶船。
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据说Lothair是真真正正一艘运茶船的名字,我去查了好多资料,看到有人猜测这是波士顿倾茶事件的主角。但我个人更倾向于让他出生在英国的大航海时代,载着来自东方的茶叶香料和满满的荣誉回归英国的港口。
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当时我在找琴酒,而店里只有商旅和兽首,卖香给我的是一个穿着笔挺墨绿色西装的英国男人,我说我闻过琴酒非常喜欢,他说那你一定喜欢这支。
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不得不说这支香的前调实在合我的口味,刚刚喷上手,葡萄柚那种有力度的酸和雪松的木质感很好的融合在一起,带着一种夏天的清爽感。大概10分钟之后葡萄柚开始变少,小豆蔻那种独特的温暖味道变得清晰起来,同时香草也加入其中,柔和了前调的青葱绿意。
半个小时之后,葡萄柚彻底消失,木质感依然存在,不过不再是雪松那种冷冷的味道,反而像是篝火烘烤着的干燥的木头味,香草也逐渐漫过了清爽的酸强势起来。薰衣草这个潘海利根最经典的底料的浮现,让这支香变得越来越潘海利根,越来越毒草佛。
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我有幸闻过毒草佛调出来的很多只香,梵心藏音,广霍香媚,裁缝。纽约时报评价他像是个画家,能用烟熏味和废旧的木头描绘出木炭的味道,灰色的烟雾与枯木的气味。所以我一点也不奇怪运茶船的中调里,出现烟草气息越来越浓重的木头。
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几分钟后,我闻到了茶的味道,不是宝格丽那几款茶清澈明朗的感觉,而是伯爵红茶叶辛香料的味道,又被香草柔和了棱角,像一杯加了牛奶和糖的下午茶。木头的质朴沉静一直作为一个底子贯彻在整支香里。
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有人说这支香的中调远远闻到和贴皮细品味道是不一样的,我希望有一天我的鼻子可以灵敏到感受出这种不同。
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几个小时的时间里,香草的甜逐渐变少,而薰衣草要比香草退场的慢些。所以如果你一直闻,在只剩下纯粹的木质调之前,会有一段时间是薰衣草和木头混合的迷人香气。相比墨恋的香根草,虽然失去了那种沉重的苦,但它更丰富更精致更英伦,也算配的起运茶船这样一个引人遐想的名字了
- 这是入的第一瓶大瓶Penhaligon's
初闻是清爽又干净的前调 略带锋利的薰衣草伴着清新的柑橘扑面而来 而隐藏着的杜松子又引出了浅浅的沉稳木质感
十几分钟后到中调画风急转 creamy的质感逐渐明朗 有趣的是 凑近皮肤细闻依然是带着木质香的薰衣草 远远闻着 却明显夹杂着红茶与香草的温润细腻
时间流逝 后调中香草的气息更加浓厚还隐隐带着麝香感 动物感却一点也不强烈 依然是温柔清澈的细腻
据说航海系列中的这只Lothair是为纪念一艘著名运茶船而特意以之命名的 虽也是一只小清新 但独特的格调让人却也愿意相信赋予它的美好意义 那大概是一种漂泊在海上却依然珍藏着的温润细腻的心
- 初试时前调是如此之熟悉,以致于能十分地肯定曾经至少遇到过一款此类薰衣草与小豆蔻的组合。翻寻试香笔记,却无从查得,苦苦追回,终想起此前尝试的宝格丽绿茶——没错,正是绿茶中眉目一致的温辛小豆蔻及淡淡茶香。而绿茶中并无薰衣草,由薰衣草带来的似曾相识之感又是来自何方?那便是裁缝了。
或许是运茶船拨乱了我的记忆,将两段跨时空的嗅觉体验拼凑到一起,换言之,将宝格丽绿茶中的茶香小豆蔻取出,再提炼获得裁缝里的薰衣草,一通合并,便得到了运茶船大概的模样。当然,还须增添少许前调的香柠檬,中后调的点点香草檀木以分别提供清爽,淡甜泛奶的质感。而这还不够,相信试过此香的香友们都还能感受到汤底中一股不可忽视的辛甜清香——杜松。提起杜松,我必须再将其亲戚琴酒搬运过来。众所周知,琴酒中的核心元素便是杜松子,而运茶船中的杜松则更像是筛去七成糖分的琴酒杜松子,这也正是两款香淡雅轻滑之潘家汤底的核心来源。
如是,我们便得到了最后的运茶船,清雅怡人,芳香四溢。当然,这仅是我个人的看法,至少在我皮上正是表现得如此。
- 微妙玄通,深不可识。
今年在试了无忧之王后,对毒草佛及其作品的理解更深了一层。运茶船其实和JCE很多作品的创作理念非常相似,像卡地亚的宣言,爱马仕的旅程等等,属于轻香水系列。所谓轻香水,并非是祖马龙式表面上的的简约直白,或说是清汤寡水,而是表达张弛自如,以意境深远取胜。
柔软的香草抚平了薰衣草的生腥之气,也中和了豆蔻的辛辣,我没有上过运茶船,自然也不知道运茶船究竟何种气味。是波士顿克莱星顿事件中的运茶船吗,还是东印度公司时期的运茶船?如果硬要说茶,毕竟勉强,这只运茶船要体现的茶显然不是常规的茶香。我推断,这里应该只涉及到红茶。我所感知到的香草、豆蔻以及薰衣草,都非常克制,在辛与柔之间取得了一种难以想象的平衡。
刘禹锡说:“境生于象外”;谢赫说:“取之象外”,意曰画家不要停留在有限的孤立的物象,而要突破这有限的“象”,从有限进到无限。这样创造出来的画面形象,才能体现那个作为宇宙的本体和生命的“道”,达到微妙的境地,这才叫“气韵生动”。
在某个时段,运茶船突然变得像充满着奶油质感的红茶,像是一杯芳香的英国奶茶,既比例协调,又温馨动人,是那种平静到极致的美好。
- 名字多么引人遐想,我想象着两百多年前,一艘载满中国茶的大船,历经几个月的漂泊回到英国…
起初的二十分钟,确实容易被浓郁的香辛料所吓到,这分明是运送东方香料的船嘛。好在这阵略微刺鼻的气味逐渐减弱并温润,香草味道凸显,这时我明白了,这当然不是我们中国人日常最常喝的绿茶和小种红茶,而是近似于滇红以及祁门红之类的工夫红茶,这类深加工发酵的红茶的干茶叶确实带有浓郁的香辛气息。我记得第一次凑近闻到滇红干茶叶时,曾经随口说了一句“怎么有股老干妈味儿”,哈哈哈。
所以,这艘木质的大船,浸透着海盐的咸,满载着深度发酵的工夫红茶,还捎带着一些英式下午茶的调味原料,历经漂泊和风雨,尽显伟岸之感。虽然不算一支容易穿着的香,但却同样令人赞叹。
- 大容量分装喷瓶入手,上皮。
喷出后柑橘打头,潘家标志性的杜松之清凉自然必不可少,无花果叶的和葡萄柚星星点点的苦涩,引出小豆蔻的辛辣。十分钟后,中调的核心两位主角登场:薰衣草及香草。老实讲香草一直是我的雷,因为用料和配比稍有不当,就会陷入如今那一水商业男香的无脑之作。可害得是毒草佛,对航海系列的概念理解到位,有着自己对馥奇的理解,基底的木质香(我推测是开司米木)早已搭建好舞台,较为完美地把薰衣草的尖锐与香草的甜腻中和起来,确实蛮有英伦感。大约过了5-6小时,薰衣草与香草的味道逐渐散去,后调就是淡淡的开司米木气息及少许龙涎。
持香时间6-8小时,扩散适中,四星,是一款性价比较高的秋冬用香。
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潘海利根 运茶船 Penhaligon's Lothair, 2014
